|  |
РЕШЕНИЕ Думы городского округа "Город Чита" от 27.10.2005 № 172
(ред. от 14.12.2006)
"ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ЧИТА"
(вместе с "ПРАВИЛАМИ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ЧИТА")
Официальная публикация в СМИ:
В данном виде документ не опубликован.
Первоначальный текст документа опубликован в издании
"Читинское обозрение", № 45, 2005.
Утратил силу в связи с принятием Решения Думы городского округа "Город Чита" от 26.02.2009 № 50.
ДУМА ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ЧИТА"
РЕШЕНИЕ
от 27 октября 2005 года № 172
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ТЕРРИТОРИИ
ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ЧИТА"
(в ред. Решения Думы городского округа "Город Чита"
от 14.12.2006 № 224)
В целях повышения уровня обеспеченности населения городского округа "Город Чита" услугами пассажирского автомобильного транспорта, обеспечения добросовестной конкуренции между различными перевозчиками, создания условий для сдерживания необоснованного роста тарифов на услуги по перевозке пассажиров, обеспечения безопасности дорожного движения и руководствуясь п. 7 ч. 1 ст. 16 Федерального закона № 131-ФЗ от 06.10.2003 "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Дума городского округа решила:
1. Принять Правила организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории городского округа "Город Чита" согласно приложению.
2. Считать утратившим силу решение Читинской городской Думы от 27.12.2001 № 372 "О правилах организации транспортного обслуживания населения по маршрутной сети и дополнительных маршрутах города Читы и положение о конкурсе на выполнение общественных пассажирских перевозок на маршрутной сети города Читы по договорам социального и общего муниципального заказа".
Мэр города Читы
А.Д.МИХАЛЕВ
Приложение
к Решению
Думы городского округа
от 27 октября 2005 г. № 172
ПРАВИЛА
ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ТЕРРИТОРИИ
ГОРОДСКОГО ОКРУГА "ГОРОД ЧИТА"
(в ред. Решения Думы городского округа "Город Чита"
от 14.12.2006 № 224)
Правила организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории городского округа "Город Чита" (далее Правила) разработаны на основании Гражданского кодекса РФ; Федерального закона от 6 октября 2003 г. № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации"; Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; Устава автомобильного транспорта РСФСР, утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. № 12; Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, утвержденных приказом Минтранса РСФСР от 24 декабря 1987 г. № 176; Постановления Администрации Читинской области от 21 сентября 2004 г. № 171-А/П "О порядке привлечения автотранспорта юридических лиц и граждан, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, к регулярным маршрутным перевозкам пассажиров транспортом общего пользования на территории Читинской области".
Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 1. Для целей настоящих Правил используются следующие основные термины и понятия:
пассажирский автотранспорт (автобус) - транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более 8 (помимо сидения водителя);
муниципальный маршрут - установленный администрацией городского округа путь следования пассажирского автотранспорта между начальным и конечным пунктами, оборудованный объектами инфраструктуры, используемыми для оказания пассажирам услуг, связанных с перевозками;
муниципальная транспортная сеть - совокупность муниципальных маршрутов в пределах городской черты;
объекты инфраструктуры муниципального маршрута - посадочные площадки, заездные "карманы", дорожное полотно, остановочные модули (кроме находящихся в частной собственности);
паспорт маршрута - оформленный в установленном порядке документ, характеризующий маршрут, утвержденный Управлением строительства, транспорта и связи;
пассажир - физическое лицо, заключившее с перевозчиком публичный договор по доставке физического лица и его багажа по муниципальному маршруту;
пассажирские перевозки - перевозки физических лиц пассажирским автотранспортом по муниципальным маршрутам;
перевозчик - юридическое лицо независимо от организационно-правовой формы и формы собственности или индивидуальный предприниматель, осуществляющий перевозку пассажирские перевозки на основании выданной в установленном порядке лицензии и договора с администрацией городского округа.
Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ
Статья 2. Привлечение Перевозчиков к пассажирским перевозкам осуществляется по результатам конкурсного отбора. Организация и порядок конкурсного отбора на право выполнения пассажирских перевозок, кроме конкурса на выполнение муниципального заказа, определяется Положением, утвержденным Думой городского округа "Город Чита".
Статья 3. Организация и порядок конкурсного отбора на перевозку льготных категорий пассажиров осуществляется Управлением строительства, транспорта и связи в рамках муниципального заказа в соответствии с действующим законодательством.
Статья 4. Перевозчики осуществляют пассажирские перевозки автомобильным транспортом по маршрутам, вошедшим в реестр муниципальных маршрутов на основании постановления Мэра города Читы.
Статья 5. Организация муниципальных маршрутов на территории городского округа "Город Чита" осуществляется в порядке, утвержденном Думой городского округа.
Глава 3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СУБЪЕКТОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Статья 6. На Управление строительства, транспорта и связи в целях реализации настоящих Правил возлагаются следующие функции:
1) организация транспортного обслуживания населения пассажирским автотранспортом на территории городского округа;
2) информирование населения об организации пассажирских перевозок автотранспортом на территории городского округа;
3) обследование муниципальной транспортной сети на предмет соответствия безопасности движения и принятие своевременных мер по улучшению состояния объектов инфраструктуры муниципальных маршрутов;
4) формирование и внесение на утверждение Мэра города реестра муниципальных маршрутов;
5) утверждение расписания движения пассажирского автотранспорта;
6) утверждение паспортов муниципальных маршрутов;
7) рассмотрение жалоб населения по вопросам организации пассажирских перевозок автотранспортом на территории городского округа.
8) координация взаимодействия перевозчиков при осуществлении ими пассажирских перевозок автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам;
9) контроль за выполнением перевозчиками настоящих Правил.
Статья 7. Перевозчик в целях реализации настоящих Правил имеет право:
1) участвовать в конкурсном отборе на право заключения договора на выполнение пассажирских перевозок по муниципальной транспортной сети города;
2) вносить предложения по изменению действующих и организации новых муниципальных маршрутов;
3) вносить предложения по изменению графиков движения пассажирского автотранспорта на муниципальных маршрутах;
4) осуществлять оперативную замену сошедшего с линии автобуса.
Статья 8. Перевозчик в целях реализации настоящих Правил обязан:
1) производить перевозки на основании договора с администрацией городского округа на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом на муниципальных маршрутах городского округа "Город Чита";
(п. 1 в ред. Решения Думы городского округа "Город Чита" от 14.12.2006 № 224)
2) осуществлять выпуск на линию технически исправных автобусов;
3) организовывать прохождение и осуществлять контроль за прохождением водителями предрейсового и послерейсового медицинского осмотра;
4) обеспечивать соблюдение водителями установленных схем движения по муниципальным маршрутам и графиков движения;
5) обеспечивать безопасность перевозок пассажиров;
6) соблюдать установленные нормативы технического обслуживания автобусов, регистрировать в установленном порядке техническое обслуживание;
7) обеспечивать соблюдение культуры обслуживания пассажиров;
8) выполнять указания диспетчеров диспетчерских служб;
9) предоставлять Управлению строительства, транспорта и связи и диспетчерским службам при проведении контроля всю необходимую документацию и обеспечивать беспрепятственный допуск для осмотра автобуса и на объекты, используемые для обслуживания автобусов, выполняющих пассажирские перевозки;
10) обеспечивать наличие у водителей автобуса путевой документации, схемы движения на маршруте (с указанием опасных участков), графиков движения на маршруте, договора с Управлением строительства, транспорта и связи.
Статья 9. Пассажир имеет право:
1) требовать выдачи билета при оплате за проезд;
2) бесплатно провозить с собой одного ребенка до 7 лет включительно, если он не занимает отдельного посадочного места;
3) бесплатно провозить с собой ручную кладь (не размещая ее на местах сидения и в проходах между рядами сидений) размером не более 60*40*20 см, мелких животных или птиц в клетке или одну пару лыж в чехлах (детские санки, детскую коляску);
4) за плату провозить согласно тарифу одно место ручной клади (багажа) размером не более 100*50*30 см;
5) получать информацию о маршруте и остановках на нем;
6) проезжать без дополнительной оплаты стоимости проезда и провозки багажа в следующем за сошедшим с линии по неисправности автобусе, принадлежащем тому же перевозчику, либо получить назад оплату за проезд.
Статья 10. Пассажир обязан:
1) оплачивать проезд и провоз багажа;
2) соблюдать нормы культуры пассажирских перевозок, соблюдать чистоту и порядок в салоне пассажирского автотранспорта;
3) освободить автобус по прибытии на конечную остановку маршрута;
4) провозить собак только в наморднике и на поводке;
5) сообщать водителю об обнаруженных в салоне автобуса забытых вещах.
Статья 11. Пассажиру запрещается:
1) отвлекать водителя во время движения;
2) провозить ручную кладь и багаж размером более 100*50*30 см, весом свыше 60 кг, а также огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, ядовитые и едкие вещества;
3) провозить огнестрельное и холодное оружие без чехлов;
4) курить и распивать спиртные напитки в салоне автобуса.
Глава 4. ДИСПЕТЧЕРСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ
ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Статья 12. В целях исполнения возложенных на перевозчика обязанностей по организации движения пассажирского автотранспорта, в том числе выполнение расписаний и графиков движения, соблюдения водителями правил безопасности движения, перевозчики обязаны обеспечить диспетчерское сопровождение выполняемых рейсов.
Статья 13. Единое диспетчерское сопровождение пассажирских перевозок на территории городского округа осуществляется специально созданным муниципальным предприятием, оказывающим диспетчерские и иные услуги перевозчикам по организации движения пассажирского автотранспорта на договорной основе.
Статья 14. Диспетчерские службы обязаны:
1) контролировать выполнение перевозчиками установленных схем движения по муниципальным маршрутам и графиков движения, требований по экипировке и санитарному состоянию пассажирского автотранспорта и вести учет имеющихся нарушений;
2) прогнозировать спрос населения на пассажирские перевозки, организовывать обследование пассажиропотоков;
3) разрабатывать расписания и схемы движения пассажирского автотранспорта, паспорта муниципальных маршрутов;
4) иметь квалифицированный персонал, связанный с обеспечением безопасности движения.
Глава 5. ОСОБЕННОСТИ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ПРИ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ
Статья 15. В целях эвакуации населения в условиях чрезвычайной ситуации, в период выполнения мероприятий мобилизационного характера, Управление строительства, транспорта и связи вправе привлекать пассажирский автотранспорт перевозчиков в порядке, установленном действующим законодательством.
Мэр города Читы
А.Д.МИХАЛЕВ
------------------------------------------------------------------
--------------------
|  | |
|
